Je m’active dans mon quartier

La campagne « Je m’active dans mon quartier »

• Les objectifs
• Des enjeux qui poussent à agir
  
• Un cocktail de bénéfices
  
• Des gestes qui font la différence
  

Les objectifs
La campagne « Je m’active dans mon quartier » propose des actions concrètes en faveur de la marche, du vélo et des transports collectifs pour les déplacements de tous les jour en plus d’encourager l’achat de proximité. À la portée de tous, citoyens, municipalités, employeurs et commerçants, ces actions mobilisatrices ont des impacts positifs concrets sur la qualité de vie des quartiers, la santé et l’environnement.

Plusieurs outils de transport sont à notre portée pour nos déplacements : La marche, le vélo, le taxi et dans plusieurs villes, le transport collectif. Avantager l’un ou l’autre de ces moyens de transport plutôt que la voiture solo diminue le nombre de déplacements motorisés, réduisant ainsi les émissions de gaz à effet de serre et de polluants atmosphériques. Bouger pour se déplacer donne un coup de pouce sur la santé mentale et physique en plus de permettre des économies individuelles et collectives. Moins de voitures dans les rues, c’est aussi des quartiers plus tranquilles et sécuritaires qui offrent une meilleure qualité de vie!

Des résultats concluants
La campagne a débuté en 2006 sous forme d’un projet pilote dans l’arrondissement montréalais Rosemont-La Petite-Patrie. Le projet, pris en charge coinjointement par Équiterre et des acteurs locaux, a permis de mobiliser plus de 4000 personnes et 70 partenaires socio-économiques, à travers des événements publics et des tournées de commerces et d’institutions. C’est également plus de 500 engagements en faveur du transport actif et l’achat de proximité en plus de la mise en place de nouvelles politiques municipales. De plus, Je m’active à Rosemont La-Petite-Patrie a été choisi comme projet Quartier 21 dans le cadre du premier plan stratégique de développement durable de la ville de Montréal.

Devant ce succès incontestable, Équiterre travaille à étendre la campagne vers d’autres quartiers. L’organisme invite à cet effet arrondissements, institutions, entreprises, regroupements de commerçants, organismes communautaires et citoyens à prendre part à ce mouvement en agissant concrètement au quotidien pour favoriser le transport actif et collectif ainsi que l’achat de proximité.

Des enjeux qui poussent à agir
Les déplacements actifs associés à la fréquentation des commerces et des services de proximité contribuent à valoriser et à dynamiser la vie d’un quartier. Ce sont des gestes simples et accessibles ayant des incidences positives sur la santé, l’environnement, la qualité de vie ainsi que la vitalité économique et sociale des quartiers.

Pour ma santé et celle de ma collectivité
L’utilisation accrue de la voiture a des conséquences négatives sur la santé des individus et des collectivités. La sédentarité qui l’accompagne affecte le bien-être physique et moral des individus et augmente notamment les risques de maladies cardio-vasculaires et d’obésité. De plus, la voiture, responsable de 40 % des émissions de gaz à effet de serre (GES), augmente les cas de maladies respiratoires et les aggrave.

Pour un environnement plus sain
L’accroissement des déplacements motorisés augmente les émissions de GES, responsables des changements climatiques. Il augmente les risques des canicules et d’épisodes de smog qui menacent aussi bien l’équilibre écologique de la planète que les conditions de vie des êtres humains.

Pour une meilleure qualité de vie
L’omniprésence des voitures dans les quartiers urbains affecte nos milieux de vie, tant par son impact sur la qualité de l’air, sur la quiétude que sur la sécurité. Faciliter les déplacements actifs et valoriser les commerces et services de quartiers constitue de belles façons d’améliorer la qualité de vie des gens et de vitaliser les quartiers en les transformant en lieux d’échange dynamiques, attrayants et sécuritaires.

Pour le dynamisme de mon quartier
Les commerces et services de proximité jouent un rôle important dans la dynamisation économique et sociale d’un quartier. Ils contribuent à la création d’emplois, à l’augmentation des investissements ainsi qu’à la diversification d’offres de service. Par ailleurs, l’utilisation des transports actifs prédispose les citoyens à consommer et à fréquenter des services à une échelle locale. Ce soutien d’offre locale permet d’attirer et de retenir les familles et, par conséquent, de maintenir une bonne qualité de vie.

Par ailleurs, la proximité des services et la possibilité d’y accéder à pied, à vélo ou en transport en commun sont essentielles dans une perspective d’équité sociale. Cet aspect est particulièrement primordial pour les personnes âgées et les personnes défavorisées.

Une foule de bénéfices :

Pour ma santé
Trente minutes de marche ou de vélo par jour réduit de 50 % les risques de maladies cardio-vasculaires. Ce type d’activité physique contribue à conserver un poids idéal, réduit le stress, favorise la concentration et augmente la motivation au travail. La réduction du trafic automobile diminue également les risques de maladies respiratoires liées à la pollution de l’air.

Pour ma famille
Un quartier où l’on circule moins en voiture et où la majorité des déplacements sont actifs ou collectifs offre une meilleure qualité de vie et un cadre de vie sécuritaire aussi bien pour les petits que les grands. Ce milieu de vie développe l’autonomie des adolescents qui pourront joindre une panoplie de services de proximité au moyen de la marche ou du vélo. Fini les parents taxis!

Pour mon quartier
Acheter localement soutient la vitalité économique des commerces et services de proximité et développe le sentiment d’appartenance à la communauté. Les commerçants offrent un service personnalisé et sont à l’écoute des besoins. Il en découle un quartier animé ainsi que des services accessibles et diversifiés à quelques minutes de la maison. C’est pratique et agréable!

Pour mon portefeuille
Moins la voiture parcourt de kilomètres, moins elle coûte cher. Le CAA estime que chaque kilomètre parcouru en auto coûte environ 0,51 $ (Le calcul reflète les coûts d’essence en 2007) à son propriétaire. En ajoutant le temps perdu dans le trafic ainsi que les frais d’entretien et de réparation, il devient plus avantageux de diminuer l’utilisation de sa voiture, ne serait-ce que pour les courses quotidiennes.

Pour ma planète : Augmenter les déplacements actifs et collectifs contribue à réduire les émissions de gaz à effet de serre (GES) responsables des changements climatiques. Un geste essentiel devant l’urgence d’agir pour prévenir les risques associés à cet incontournable enjeu qui menace notre planète et notre santé!

De petits gestes qui font la différence!

Une foule de petits gestes peuvent être intégrés à votre quotidien afin de vous déplacer activement et dynamiser la vitalité de votre quartier. En voici quelques exemples :

• Je marche ou je pédale pour mes déplacements dans le quartier.
• Je profite de mes temps libres pour me balader à pied ou en vélo dans le quartier afin de repérer les commerces présents et les services offerts;
• Lors de mes emplettes, je privilégie les services et les commerces de mon quartier en laissant ma voiture de côté.
• Pour faire de mes courses à pied une expérience agréable, j’utilise un sac à dos ou en tissu ou un panier à roulettes;
• Pour faciliter les emplettes en vélo, j’utilise un panier ou des sacoches à vélo.
• J’utilise les services de livraison pour mes plus gros achats ou encore je profite des services d’autopartage (ex. : Communauto) ou d’un taxi.
• J’utilise le plus souvent possible mon vélo ou le transport en commun pour me rendre au travail. Si la distance le permet, j’en profite pour m’y rendre à pied.
• Je fais du covoiturage pour me rendre au travail .
• Je concentre mes achats lors d’une même journée pour limiter mes distances parcourues en voiture.
• Je raccompagne mes enfants à pied ou à vélo, à l’école ou à leurs loisirs.
• Lors de mon prochain déménagement, j’envisage un quartier offrant plusieurs services courants à proximité, idéalement près de mon lieu de travail ou de celui de mon ou ma partenaire. J’opte pour un quartier bien desservi en transport en commun lorsque ce service est disponible dans la localité.